美國NanoSonic公司目前正將其開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用于降落平臺式水陸兩用艦船入口屏蔽，目的是減輕海軍和海上飛機(jī)的腐蝕效應(yīng)。

美國海軍航空部門每年花費26億美元用于研究腐蝕相關(guān)的問題，在開發(fā)耐腐蝕或減緩腐蝕的涂層技術(shù)和其他技術(shù)方面做出了巨大的努力。

該公司的“自修復(fù)”HybridSil防腐涂層在受到損傷后可立即進(jìn)行自修復(fù)，防止腐蝕的發(fā)生，提高了飛機(jī)的生存力，同時這種涂層使得飛機(jī)的維護(hù)更加簡單，提高了飛機(jī)的操作性能。

這種樹脂將為飛機(jī)部件損傷提供緊急修復(fù)，同時防止腐蝕。HybridSil的自修復(fù)特性是依賴于其內(nèi)部灌注著特殊聚合物樹脂的納米膠囊，這種液體樹脂可以實現(xiàn)即時自修復(fù)。這種涂層具有明顯的長壽命，可能適用于F-35聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)、F-18系列、電子攻擊飛機(jī)和其他航空項目。該項目是小企業(yè)創(chuàng)新研究項目的一部分。目前，該涂層的技術(shù)成熟度達(dá)到4，已經(jīng)應(yīng)用在降落平臺船上近3年。