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戴鉑Divinycell F為航空工業(yè)提供創(chuàng)新型的飛機(jī)內(nèi)飾應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-25  來源:戴鉑  瀏覽次數(shù):129
核心提示:加拿大FDC復(fù)合材料公司與戴鉑合作,使用Divinycell F50為許多重要主機(jī)廠的商用飛機(jī)、噴氣公務(wù)機(jī)型號制造了新的側(cè)壁板和許多其
      加拿大FDC復(fù)合材料公司與戴鉑合作,使用Divinycell F50為許多重要主機(jī)廠的商用飛機(jī)、噴氣公務(wù)機(jī)型號制造了新的側(cè)壁板和許多其他飛機(jī)內(nèi)飾件并獲得了認(rèn)證。FDC選擇戴鉑Divinycell F50,因?yàn)樗ㄟ^了商用航空公司內(nèi)飾鑒定的規(guī)章要求。
  作為一種基于聚醚砜材質(zhì)的三明治芯材,Divinycell F能耐高溫,且能通過阻燃、煙密度、毒性(FST)和熱釋放這些方面的所有要求。除了飛機(jī)內(nèi)飾板件和零件,三明治復(fù)合材料也被用于火車車廂零件和飛行模擬器。
 
Divinycell F—飛機(jī)內(nèi)飾解決方案
  除了安全方面的優(yōu)勢,Divinycell F還具備滿足飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制造的特性。憑借從40kg/m3到90kg/m3(2.5~5.6 lbs/ft3)的密度,在不降低強(qiáng)度的情況下,Divinycell F足以實(shí)現(xiàn)任何設(shè)計(jì)思路,包括創(chuàng)新型的曲面外形。
 
  與Nomex蜂窩相比,該材料節(jié)省高達(dá)20%的重量。為獲得高質(zhì)量的表面狀態(tài),它只要求較少的步驟。它的閉孔結(jié)構(gòu)和最小的吸水率消除了封邊的需要。所有這些特性都為制造商贏得了制造時間和成本上的重大節(jié)約。此外,與蜂窩相比,隔聲、隔熱性能得以改進(jìn)??梢詫ivinycell F進(jìn)行冷成形和熱成形,可以較容易地對它進(jìn)行切割,也可以提供預(yù)切割好的套材。
 
戴鉑Divinycell F獲得空客認(rèn)證
  在飛機(jī)內(nèi)飾方面,Divinycell F已被空客標(biāo)準(zhǔn)AIMS 04-11-000和ABS5927批準(zhǔn),可以對它進(jìn)行完全的回收利用,它是未來一種可持續(xù)的材料;而且,當(dāng)與同種聚合物材質(zhì)的熱塑性蒙皮結(jié)合使用時,Divinycell F提供了甚至更環(huán)保的解決方案。
 
關(guān)鍵詞: 戴鉑
 
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