西格里集團(tuán)(SGL Carbon SE)為落實(shí)其“碳纖維價(jià)值鏈的每一步都來(lái)自單一來(lái)源”戰(zhàn)略，將收購(gòu)寶馬集團(tuán)(BMW)在德國(guó)合資企業(yè)SGL Automotive Carbon Fibers(SGL ACF)中49%的股權(quán)投資，美國(guó)SGL Automotive Carbon Fibers將成為SGL ACF的唯一擁有者。
該公司于11月24日宣布，公司與德國(guó)寶馬集團(tuán)在碳纖維材料供應(yīng)方面的合作將繼續(xù)下去。
SGL集團(tuán)首席執(zhí)行官Jürgen K?hler贊揚(yáng)了寶馬在輕量化汽車(chē)上的聯(lián)合工作，他說(shuō)，SGL位于摩西湖的工廠生產(chǎn)的碳纖維，以及位于瓦克斯多夫的工廠生產(chǎn)的纖維“已經(jīng)證明非常成功”。
他補(bǔ)充說(shuō)：“現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@些專(zhuān)業(yè)技術(shù)整合到SGL集團(tuán)的價(jià)值鏈中去了。”
不過(guò)，此次收購(gòu)不會(huì)改變寶馬的材料供應(yīng)。
Markus Duesmann解釋說(shuō)：“SGL集團(tuán)將是這方面的主要供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。”他是寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)成員，負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。
他接著說(shuō)，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)依賴(lài)輕量構(gòu)造和材料的智能組合，而碳仍然是一個(gè)重要的組成部分。
寶馬集團(tuán)已與SGL集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將繼續(xù)在未來(lái)涉及到碳使用的項(xiàng)目上合作。
SGL ACF合資公司成立于2009年，以在汽車(chē)工業(yè)中確立碳作為輕量建筑材料的使用為目標(biāo)，并為寶馬集團(tuán)提供碳纖維和織物。
碳纖維和碳纖維材料是SGL集團(tuán)公司的戰(zhàn)略核心。
通過(guò)此次收購(gòu)，SGL集團(tuán)正在推進(jìn)其戰(zhàn)略，將價(jià)值鏈中的所有關(guān)鍵活動(dòng)——從碳纖維、材料到零部件——整合到集團(tuán)內(nèi)部。
作為這一戰(zhàn)略的一部分，SGL集團(tuán)還獲得了Benteler Carbon Composites Beteiligungs公司50%的股份，該公司是Benteler-SGL的合資企業(yè)。
該合資企業(yè)致力于為基于復(fù)合材料的創(chuàng)新性?xún)?nèi)部結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)“前所未有的一體化概念”。
為了大規(guī)模生產(chǎn)，“碳載體”技術(shù)結(jié)合了輕型纖維化合物和集成功能，在汽車(chē)工業(yè)中使用混合材料。
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