到目前為止，國內已有15家車企的新建項目獲得發(fā)改委的批準，分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾。然而在這15家車企當中，獲得工信部考核卻只有6家，分別是北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車以及剛剛通過考核的前途汽車，同時前途汽車也是正式獲得純電動汽車生產資質的首個造車新勢力。

 

　　前途汽車蘇州生產基地一期占地面積23萬平方米，投資超過20億元，規(guī)劃產能為5萬臺。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車造車工藝，前途汽車蘇州生產基地在行業(yè)突破技術方面積極進行探索和積累，在全鋁合金框架車身制造方面，采用國際高端品牌使用的熱熔自攻鉚接技術，并在國內首次采用碳纖維預浸料模壓工藝，干冰清洗技術等，實現(xiàn)了碳纖維覆蓋件在汽車制造領域的自動化、批量化生產。

 

 

　　前途汽車蘇州工廠已經于2017年底開始試生產，首款純電動跑車前途K50預計2018年6月上市。

 

 

　　編者按：前途K50是國內首款大面積使用新型碳纖維復合材料的純電動跑車。其碳纖維零部件應用涵蓋了汽車頂蓋，車門，機蓋，翼子板，保險杠裝飾板等所有外覆蓋件。中國恒瑞有限公司作為該車型復合材料重要技術合作伙伴以及主要碳纖維零部件制造供應商，生產了31個碳纖維外覆蓋件中的28個。中國恒瑞市場總監(jiān)陳文瑾女士在此前接受中國國際復材展（CCE）專訪時表示，旗下位于江蘇常州的基于RMCP技術的大批量碳纖維復合材料零部件生產線目前設備已全部到位并進入最后調試階段，預計18年中旬即將投入生產。這與前途K50的預計上市時間吻合。