特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（6月5日）召開了年度股東大會(huì)。公司表示目前所有 Model 3 生產(chǎn)線都達(dá)到了每日 500 輛的穩(wěn)定產(chǎn)量，“quite likely”在本月末實(shí)現(xiàn)周產(chǎn) 5000 輛的目標(biāo)。第三條總裝生產(chǎn)線 2 周前安裝完畢，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。明年某一時(shí)間將達(dá)到周產(chǎn)萬輛。如果美國消費(fèi)者現(xiàn)在預(yù)訂，可以 3-4 個(gè)月取車。明年進(jìn)入更多國際市場，包括右舵車國家。
特斯拉的全球銷售主管任宇翔在股東大會(huì)上披露了特斯拉在中國上海建設(shè)美國以外首個(gè)工廠的計(jì)劃，與當(dāng)?shù)卣恼勁蟹e極進(jìn)行中，最快將于下個(gè)月達(dá)成協(xié)議并宣布。特斯拉CEO伊隆·馬斯克也在會(huì)議上說，特斯拉中國工廠取名為“Dreadnought”（意為無畏），與在美國的工廠不同，上海新工廠將同時(shí)生產(chǎn)電池和組裝車輛。
受這個(gè)消息的影響，周三收盤，特斯拉股價(jià)大漲逾9.73%，報(bào)319.5美元。
有分析認(rèn)為，隨著特拉斯中國工廠落地，國產(chǎn)化的逐步實(shí)現(xiàn)，將利好整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，特別是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，一些優(yōu)秀的國產(chǎn)零部件供應(yīng)商也有望進(jìn)入到特斯拉的供應(yīng)體系當(dāng)中。對(duì)于特斯拉加快推進(jìn)中國工廠計(jì)劃，股比放開政策、以及汽車關(guān)稅的下調(diào)均是催化因素，更重要的是外資對(duì)于中國市場的重視。
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