Inapal公司總部位于葡萄牙波爾圖的Leca do Balio，是汽車和重型卡車行業(yè)的復(fù)合材料一級供應(yīng)商。該公司的生產(chǎn)能力包括A級車身面板、結(jié)構(gòu)件和車身下部部件，采用了多種材料和工藝，包括板材成型復(fù)合材料(SMC)、碳纖維SMC、預(yù)壓縮成型(PCM)、直接長纖維熱塑性塑料(D-LFT)和玻璃氈熱塑性塑料(GMT)。該公司在葡萄牙設(shè)有兩個生產(chǎn)基地，為捷豹、路虎、寶馬、奔馳、大眾和賓利等歐洲OEM客戶提供服務(wù)。

 

 

Inapal制造的玻璃氈熱塑性塑料件

 

       除了汽車和重型卡車業(yè)務(wù)外，Inapal還向供暖和制冷行業(yè)供應(yīng)零部件，并向巴士和鐵路行業(yè)供應(yīng)座椅零部件。該公司2017銷售額為3190萬歐元(3700萬美元)。

 

       帝人總裁兼首席執(zhí)行官Jun Suzuki說：“我們將利用輕質(zhì)、強(qiáng)韌、高性能的材料和綜合性復(fù)合技術(shù)作為中期管理計劃轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。收購美國大陸結(jié)構(gòu)塑料(CSP)使我們成為全球汽車市場高性能復(fù)合材料的一級供應(yīng)商。7月，我們宣布收購德國領(lǐng)先的汽車內(nèi)飾材料供應(yīng)商J.H. Ziegler GmbH?，F(xiàn)在，收購Inapal使我們能夠履行我們對利益攸關(guān)方的承諾，在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大我們的技術(shù)，包括在歐洲。我們將利用CSP、Ziegler和Inapal的業(yè)務(wù)能力，尋求協(xié)同效應(yīng)，作為多材料部件供應(yīng)商繼續(xù)成長。”

 

      “Inapal的加入使CSP成為輕型復(fù)合材料行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，”CSP首席執(zhí)行官Steve Rooney補(bǔ)充道，“有了這一點(diǎn)，我們可以說，我們是世界上最大的汽車輕質(zhì)復(fù)合材料供應(yīng)商之一，我們的戰(zhàn)略定位是滿足客戶的需求，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接汽車行業(yè)正在發(fā)生的快速變化。”

 

       帝人預(yù)計，至2030年，其汽車組合業(yè)務(wù)收入將達(dá)到17億歐元(20億美元)。目前，公司已具備在北美、歐洲、亞洲等世界主要地區(qū)為客戶提供服務(wù)的能力，并與全球各大汽車OEM廠商建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。

 

 

Inapal制造的板材成型復(fù)合箱蓋

 

       自2017年收購CSP以來，帝人一直致力于在全球范圍內(nèi)拓展汽車業(yè)務(wù)。技術(shù)發(fā)展包括Sereebo，世界上第一個大規(guī)模生產(chǎn)碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料(CFRTP)的技術(shù)，以及在歐洲的TENAX Part(PVP)。由帝人碳纖維歐洲公司開發(fā)的集團(tuán)核心碳纖維業(yè)務(wù)PvP是一種高效生產(chǎn)熱固性碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)的材料工藝技術(shù)。PvP是歐洲OEM廠商公認(rèn)的一級技術(shù)，目前作為結(jié)構(gòu)應(yīng)用在汽車平臺上進(jìn)行生產(chǎn)。此外，CSP在法國梅因-埃特-盧瓦爾省Pouance的歐洲工廠最近宣布，它將安裝一條板材模塑復(fù)合材料(SMC)生產(chǎn)線，使其獲得專利的、屢獲殊榮的復(fù)合材料技術(shù)隨時可向歐洲客戶提供。