憑借其基于玻璃纖維增強塑料（GFRP）的全自動，可擴展的板簧系列生產(chǎn)，SGL Carbon可提供的用于汽車行業(yè)中最大范圍的復合材料部件。與標準鋼板簧相比，鋼板簧重量可達15公斤，類似的GFRP彈簧片僅重6公斤，重量減輕約65％。復合設計還意味著板簧可以根據(jù)不同的型號進行定制，為制造商提供了高度的靈活性。

 

       板簧是沃爾沃汽車全球SPA車輛平臺的一部分，用于各種沃爾沃車型。SGL Carbon表示，它正與歐洲和北美的其他汽車制造商一起實施類似的方案。

 

       沃爾沃汽車公司高級設計工程師埃里克·約翰遜說：“與傳統(tǒng)的鋼制彈簧相比，新型板簧可以明顯減輕我們車型的重量。” “這有助于降低油耗并減少二氧化碳排放。此外，我們在許多不同的型號中使用的板簧型號比較少，從而提高效率并實現(xiàn)高度靈活性。”

 

SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士（左）和SGL Carbon董事總經(jīng)理Herwig Fischer（右）慶祝SGL Carbons的Innkreis生產(chǎn)現(xiàn)場交付百萬片彈簧的訂單

 

       “我們感到自豪的是，我們正在以有針對性的方式與技術要求苛刻的客戶來一起推動我們的創(chuàng)新解決方案，并且將它們投入到大批量生產(chǎn)中。復合板簧就是一個很好的例子，”SGL Carbon首席執(zhí)行官JürgenKöhler博士補充道。“此外，該項目還強調(diào)了兩家公司之間長期良好的合作關系。”