贏創(chuàng)方面表示，傳統(tǒng)意義上的標準SMC片材多用聚酯樹脂制成，彎曲強度可達200MPa，彎曲模量可達10,000MPa，抗沖擊性能約為90kJ/m2，密度介于1.7 g/cm³ and 1.85 g/cm³之間，適用于生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件和輪轂罩。然而，業(yè)內(nèi)普遍對SMC片材的機械性能有著更高的要求。

 

       為響應市場的需求，德國Lorenz Kunststofftechnik公司利用贏創(chuàng)工業(yè)提供的VESTALITE S環(huán)氧固化劑，開發(fā)出具備更高機械和防火性能的環(huán)氧SMC片材產(chǎn)品。這種SMC片材在固化前具備較高的儲藏穩(wěn)定性，并且能在3分鐘內(nèi)完成快速固化。此外，這種SMC片材不含苯乙烯，有機揮發(fā)份也很低，特別適合用于生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件。

 

       這種SMC片材是以玻纖+填料增強環(huán)氧樹脂制得，密度介于1.5-1.7 g/cm³ 之間，流動性良好，彎曲強度超過350MPa，彎曲模量超過18,500MPa，抗沖擊性能超過150kJ/m2，即便在零下30攝氏度低溫下仍能保持良好的抗沖擊性，降低了脆化斷裂的風險。

 

       贏創(chuàng)方面表示這些性能使得這款環(huán)氧SMC片材成為生產(chǎn)電動汽車電池箱的理想材料。