SGL集團12月11日稱，公司已于2019年年中起，開始為福特Transit品牌汽車生產玻璃纖維復合材料后車軸縱向板簧。這款板簧將安裝在Transit汽車（特別是對有效載荷要求較高的旅行款和特殊商用款）的Skeleton底盤上。與傳統板簧相比，該板簧實現了50%的減重，安全性能也得到了提升，更重要的是能直接一對一替換現有的標準鋼制板簧。
這是福特汽車在全球范圍內開展的首個復合材料板簧量產項目。生產完成后，SGL將板簧發(fā)往Ford Otosan公司（福特在歐洲最大的商務汽車生產中心）位于土耳其Kocaeli的工廠進行組裝。
SGL集團纖維材料事業(yè)部汽車復合材料主任Sebastian Grasser表示：“這款復合材料板簧專為福特Transit汽車的Skeleton底盤而設計，是輕量化板簧產品實現量產的里程碑事件。它不僅僅具備獨特的材料性能和半自動化的生產工藝，更重要的是與現有眾多車型高度兼容。”
此外，這也是汽車板簧首次利用SGL集團旗下Willich工廠提供的玻纖預浸織物進行生產。SGL集團在奧地利Innkreis的部件工廠將負責該板簧的研發(fā)和量產。該板簧是SGL集團實現其玻纖復合材料解決方案在汽車行業(yè)普及應用發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
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