此次的 ”輕量化純電動(dòng)轎車集成開發(fā)技術(shù)“項(xiàng)目也是繼2019年4月成功中標(biāo)工信部轉(zhuǎn)型升級重點(diǎn)項(xiàng)目之一“ 新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)項(xiàng)目“之后HRC再次成功參與國家重大科技項(xiàng)目，也標(biāo)志著作為復(fù)合材料成型及應(yīng)用領(lǐng)域的專家型企業(yè)，HRC在國內(nèi)現(xiàn)有輕量化主題相關(guān)的新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)科研項(xiàng)目中發(fā)揮著積極且重要的作用。

   “輕量化純電動(dòng)轎車集成開發(fā)技術(shù)“項(xiàng)目以開發(fā)出一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)，國際一流輕量化水平的碳纖維車身純電動(dòng)轎車為目標(biāo)，由重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“長安汽車”）牽頭，集結(jié)了中國汽車工程研究院股份有限公司、HRC、湖南大學(xué)等12家行業(yè)鏈條上的優(yōu)秀企業(yè)及團(tuán)隊(duì)聯(lián)合參與研發(fā)，通過國際協(xié)同創(chuàng)新，提升國內(nèi)輕量化技術(shù)水平，同時(shí)梳理車用低成本碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈，為碳纖維在純電動(dòng)轎車上的規(guī)?；瘧?yīng)用提供支撐。

    作為左右側(cè)圍等6個(gè)車身高性能碳纖維輕量化零部件的制造方，HRC于今年一季度順利交付了第一批樣件，保障了這款先進(jìn)混合材料車身在特殊時(shí)期的順利下線。在這之前，HRC在碳纖維汽車應(yīng)用領(lǐng)域所取得的成績也可以說是有目共睹，為北汽，沃爾沃，廣汽，吉利等眾多國內(nèi)外知名主機(jī)廠提供專業(yè)輕量化咨詢及生產(chǎn)服務(wù)， 而此次順利完成科技部項(xiàng)目成果的交付也可以說是其在全球范圍內(nèi)稀缺的研發(fā)以及批量生產(chǎn)能力的最佳體現(xiàn)。

HRC承制的全碳纖維側(cè)圍總成