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玻璃纖維增強發(fā)泡聚氨酯復合橋枕助力老區(qū)鐵路橋重回“青春”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-21  來源:中鐵臨沂工務段  瀏覽次數(shù):157
核心提示:近日,一場換血式的施工正在兗石鐵路跨沂河大橋上悄然進行,一種玻璃纖維增強發(fā)泡聚氨酯復合橋枕(簡稱HFFP橋枕),在這座大橋上
     近日,一場“換血式”的施工正在兗石鐵路跨沂河大橋上悄然進行,一種玻璃纖維增強發(fā)泡聚氨酯復合橋枕(簡稱HFFP橋枕),在這座大橋上首次更換應用。
    據(jù)了解,這種新型橋枕由中國鐵道科學院研發(fā),使用壽命長達50年,相對傳統(tǒng)鐵路橋枕15-20年的壽命提高了近3倍。“這種橋枕采用了新工藝、新材料,不需要像以前的老式橋枕一樣經(jīng)常養(yǎng)護維修,也不需要進行涂油和防腐,在保證列車運行安全的同時,大大減小了工作量,也減小了人員上道作業(yè)和遺落工具帶來的安全風險。”負責施工的臨沂橋梁車間主任戚厚強介紹。
    本次施工除了更換新型橋枕外,還將對全橋鋼梁、螺栓進行覆蓋式維修、除銹、涂裝。按照鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則,像這種的橋梁大修周期應該是50年一次,現(xiàn)在我們借助換枕施工的機會,對它進行全面大修,讓它提前恢復“青春”,從而更好地確保旅客貨物列車運行安全穩(wěn)定。
 
    本次施工自4月12日起,計劃更換新型HFFP橋枕150根,鋼梁涂裝160噸,將于24日前全部完成。
 
 
 
關鍵詞: 玻璃纖維 復合材料
 
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