《第一財經(jīng)（微博）日報》記者今天從中航工業(yè)集團獲悉，維也納當?shù)貢r間6月25日上午9時，中航工業(yè)海外的子公司FACC AG在奧地利維也納證券交易所正式掛牌上市，募集資金18.1億人民幣(約2.13億歐元)。

FACC AG公司是2009年中航工業(yè)海外并購的首家公司，也是中國企業(yè)在中歐地區(qū)實施的最大規(guī)模的企業(yè)并購，還是亞洲航空制造業(yè)首次并購歐美航空制造企業(yè)。

航空復合材料包括應用于飛機結構上的各種高性能碳纖維、硼纖維等先進材料，主要用于制造航空器的結構件和內飾部件，包括機翼、機身、肋板、發(fā)動機罩蓋、導流罩和座椅、內部裝飾、舷窗等。近年來，由于比重小、強度高、耐高溫性能好，在先進航空器的研制過程中，復合材料的大量應用已成趨勢。

如上世紀70年代開始服役的波音737客機，其復合材料用量不到10%，空客巨無霸飛機A380采用占全機身重量25%的復合材料，這一指標在波音的“夢幻飛機”787身上已達50%。

FACC AG公司從事開發(fā)、設計和制造復合材料部件和系統(tǒng)已經(jīng)有20年的歷史，主要產品包括航空結構件及系統(tǒng)和航空內飾產品及系統(tǒng)兩大類。該公司在奧地利有四個制造廠、兩個工程部門、一個服務公司(加拿大)和一個客戶支持中心(美國)，是空客A380一級供應商、波音787二級供應商。

　　在完成對FACC AG的收購后，中航工業(yè)提出了在國內打造FACC AG低成本中心和創(chuàng)造條件實現(xiàn)FACC AG上市的戰(zhàn)略。目前，F(xiàn)ACC AG國內低成本中心菲舍爾(鎮(zhèn)江)公司已經(jīng)于今年一季度建設完工，目標是成為亞洲一流的復材專業(yè)化公司。此外，中航工業(yè)還協(xié)助FACC AG拿到了C919、ARJ21項目的訂單，并且獲得了空客A320neo 和波音777X等一批新研復材項目。

根據(jù)記者獲得的最新信息，F(xiàn)ACC AG開盤價每股9.5歐元，開盤后即漲至9.53歐元，交易活躍，當日收盤價9.54歐元，上漲0.42%，交易140萬股。這次上市也使FACC AG成為中航工業(yè)旗下第29家上市公司，也是中航工業(yè)下屬企業(yè)在歐洲資本市場上的首次公開發(fā)行股票上市。

中航工業(yè)表示，F(xiàn)ACC AG上市后，募集的資金主要滿足公司新項目研發(fā)需求，將FACC AG打造成國際一流的復材專業(yè)化公司。