三菱麗陽2014年6月30日宣布，將增強其在美國的碳纖維產能。計劃投資約70億日元，在全資子公司“Mitsubishi Rayon Carbon Fiber and Composites”（MRCFAC，總部：加利福尼亞州爾灣市）的薩克拉門托（Sacramento）工廠新設年產能達2000噸的新設備，目標是在2016年中期投入運轉。新設備啟動后該工廠的年產能將翻一倍，達到4000噸/年。

       以旨在提高燃效、延長電動汽車（EV）續(xù)航里程的車身輕量化等用途為中心，碳纖維需求在全球呈擴大之勢。而且，在燃料電池車（FCV）的氫燃料罐及加氫站的貯氫罐方面，碳纖維也將得到廣泛使用。此外，在頁巖氣的壓力容器及風力發(fā)電等用途領域，碳纖維的需求也有望擴大。

       在這種情況下，三菱麗陽決定增強該公司在美國的碳纖維產能。美國的新設備采用從原絲制造到燒結的一條龍生產方式。這是該公司繼日本大竹工廠之后設置的第二套碳纖維一條龍生產設備。