展館以康得復(fù)合材料有限責(zé)任公司（以下簡稱“康得復(fù)材”）的辦公樓外觀為藍本，集中展示了康得集團旗下康得復(fù)材、康得新攜手整合全球優(yōu)勢資源，打造碳纖維新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，包括：位于慕尼黑的KDX歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心、KDX雷丁汽車輕量化設(shè)計中心、以及德國GFG公司和SGL公司的大批量自動化生產(chǎn)技術(shù)支持、中安信的碳纖維產(chǎn)業(yè)、康得復(fù)合材料的工業(yè)4.0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠。

值得一提的是，本屆車展是康得集團首次在國內(nèi)展出了數(shù)量最多、種類最齊的碳纖維復(fù)合材料汽車結(jié)構(gòu)件、覆蓋件等多種車體零部件，以及車內(nèi)智能顯示、KDX智慧窗膜、頂級防爆隔熱膜、汽車裝飾膜等多種配件產(chǎn)品。

另外，KDX-Roding歐洲研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計的純碳纖維復(fù)合材料超級跑車RoaDSter更是驚艷亮相康得復(fù)材展臺，成為車展的一大亮點。Roadster全球限量23臺，由KDX雷丁汽車輕量化設(shè)計中心設(shè)計研發(fā)，精美碳纖維紋理，配備六缸中置引擎，重量僅920kg，百公里加速時間3.9秒，具有杰出的性能表現(xiàn)。輕量化設(shè)計方面，該款車采用碳纖維混合結(jié)構(gòu)底盤，模塊化設(shè)計，兼具雙門轎跑或敞篷跑車功能。整個展館科技感與未來感十足，配合康得新裸眼3D電視、裸眼3D廣告機進行的3D視頻及廣告播放，繽紛絢爛的展品、精彩紛呈的互動，博得在場媒體與嘉賓的一致稱贊。

活動開始后，一段極具視覺沖擊力的VCR拉開了發(fā)布會的序幕，康得集團旗下康得復(fù)材、康得新董事長鐘玉先生致歡迎辭，世界知名輕量化及碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域資深專家、德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)合材料研究所所長、康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心專家委員會主席Drechsler教授、德國著名汽車輕量化設(shè)計專家、KDX-Roding歐洲汽車設(shè)計中心聯(lián)合總裁Robert Maier先生、以及蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌先生、北汽集團新技術(shù)研究院常務(wù)副院長榮輝先生分別做精彩演講，深入闡述了“新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案”，充分肯定了碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，并對汽車輕量化未來充滿信心。

康德集團旗下康得復(fù)材董事長、康得新董事長鐘玉先生，KDX歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心專家委員會主席Klaus Drechsler先生，KDX-Roding歐洲汽車設(shè)計中心聯(lián)合總裁Robert Maier先生，北汽集團新技術(shù)研究院常務(wù)副院長榮輝先生，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌先生，康得新CEO徐曙女士，康得復(fù)材常務(wù)副總裁張保平先生共同啟動和發(fā)布了 “新能源汽車碳纖維輕量化整體解決方案”。

北汽集團新技術(shù)研究院常務(wù)副院長榮輝先生、蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌先生在儀式上發(fā)言認為：康得復(fù)材所代表的能源汽車碳纖維部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈完全可以為廣大車企提供從碳纖維整車輕量化方案、零部件結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、樣件制造、直至大批量制造等汽車輕量化方面的先進技術(shù)和服務(wù)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場變革；康得集團旗下康得復(fù)材、康得新打造的新能源汽車碳纖維零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈是在碳纖維應(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時期應(yīng)運而生的，站在了碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的潮頭，一定會引領(lǐng)輕量化未來。

在現(xiàn)場接受媒體采訪時，康得集團旗下康得復(fù)材、康得新董事長鐘玉先生表示：“目前全球汽車工業(yè)未來發(fā)展走向最根本、最重要的途徑就是“輕”。通過碳纖維實現(xiàn)輕量化對汽車工業(yè)將是一次徹底的工業(yè)革命。我們致力于通過康得復(fù)材打造了一個世界領(lǐng)先的品牌，和大家共同攜手打造中國輕量化的未來。”

鐘玉先生向媒體講解碳纖維未來的巨大潛力

2014年10月，鐘玉董事長陪同李克強總理訪德期間，向兩國總理匯報了產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺的建設(shè)情況，獲得高度肯定，成為兩國政府重點支持的項目?？档眉瘓F高瞻遠矚，在中德兩國政府共同推動與政策支持下，積極引進當(dāng)前最先進的復(fù)合材料工藝技術(shù)、戰(zhàn)略布局新能源汽車碳纖維零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，成為汽車輕量化的先行者。

根據(jù)規(guī)劃，2020年新能源汽車累計產(chǎn)銷量超過500萬輛；到2025年，中國新能源汽車年銷量要達到汽車市場需求總量的20%，市場前景廣闊。

在此基礎(chǔ)上，康得集團戰(zhàn)略性布局新能源電動車碳纖維車體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，包括：中安信科技有限公司，KDX雷丁汽車輕量化設(shè)計中心，位于慕尼黑的KDX歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心，以及大批量自動化生產(chǎn)技術(shù)支持的德國GFG公司，康得復(fù)材工業(yè)4.0版智能化工廠，與此同時，康得集團旗下康得復(fù)材、康得新還與和SGL公司達成戰(zhàn)略合作。

康得復(fù)材提供了從設(shè)計、研發(fā)、樣件試制、檢測、小批量生產(chǎn)到大規(guī)模供貨的全方位的碳纖維輕量化整體解決方案。目前已與包括與北汽、蔚來汽車、上汽等14家整車廠商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同推進碳纖維復(fù)合材料在汽車輕量化領(lǐng)域的應(yīng)用，并與北汽簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

康得集團通過與政府、客戶等各合作伙伴聯(lián)手，對市場資源、土地資源、資本資源等進行整合，加速產(chǎn)業(yè)布局、實現(xiàn)跨越式發(fā)展。基于國內(nèi)對碳纖維復(fù)合材料的巨大市場需求，面向2020年推出整體規(guī)劃，積極加速復(fù)合材料的全球布局，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供碳纖維輕量化整體解決方案，助力我國新能源汽車彎道超越。